Мы предлагаем транспортный консалтинг для проектов государственно-частного партнёрства. Это может быть платная инфраструктура – парковка или платные участки дорог, общественный транспорт, в том числе BRT и LRT, проекты железнодорожного сообщения.

Для проектов платных дорог мы спрогнозируем спрос и интенсивность движения при различной стоимости проезда, проверим на транспортной модели варианты конфигурации съездов и ПВП, оценим уровень загрузки, рассчитаем выручку, поможем разработать оптимальную тарифную сетку.
У нас большой опыт работы с платными дорогами: разработка проектов ГОСТ, микромоделирование ПВП на трассах М-4 и М-11, прогноз интенсивности и выручки для платных дорог в Петербурге.
Для прогноза мы используем мультиагентное транспортное моделирование, что позволяет учесть платность проезда и рассчитать выручку с высокой точностью. Наш прогноз для Западного скоростного диаметра совпал с фактическими значениями с разницей всего в 2%.

Для проектов платной парковки мы рассчитаем эффект от внедрения, проверим зоны обслуживания, найдём оптимальные тарифы и проведём анализ рисков.

Проекты общественного транспорта также могут осуществляться на основе ГЧП. Мы создаём концепции cкоростного автобусного транспорта (BRT) и легкорельсового транспорта (LRT) в городах, оцениваем эффективность проекта и создаём финансовую модель. Транспортное моделирование позволяет разработать маршрутную сеть в увязке с имеющимся транспортом и с учётом перспективного спроса, рассчитать пассажиропоток и проработать оптимальные интервалы движения, пассажировместимость и прочие параметры.

Основные проекты:

• Прогноз интенсивности и выручки на платной автомобильной дороге в Санкт-Петербурге с определением оптимальных тарифов
• Прогноз интенсивности и выручки на платной дороге в Санкт-Петербурге при введении новых развязок