Транспортные решения для делюкс-квартала «Евгеньевский» в центре Санкт-Петербурга
- Задача:
К нам обратился девелопер FORMULA CITY, представляющий проект первого жилого делюкс-квартала в Санкт-Петербурге «Евгеньевский».
Главной задачей проекта было создание благоустройства улиц уровня "делюкс", соответствующее московским стандартам, ориентированного на столичных жителей жилого комплекса.
Ключевые вызовы:- Историческая застройка: узкие улицы в центре города с низкой пропускной способностью
- Недостаточная пешеходная инфраструктура: узкие тротуары (до 1 м в некоторых местах)
- Парковочные места на территории недостаточно хорошо размещены
Решение:
Мы создали транспортную микромодель территории в SUMO, которая показала, что транспортная нагрузка от проектируемого жилого комплекса не приводит к существенным изменениям в функционировании прилегающих объектов транспортной инфраструктуры.
Для повышения безопасности и привлекательности подземного паркинга пересмотрели схему для парковочных мест, выделив отдельные гостевые парковки, парковки для мототранспорта и исключив места с затруднённым доступом. Также мы предложили к разработке удобную систему навигации, в том числе пешеходной, и информирования о наличии свободных мест.
Для эффективного использования пространства между участниками движения на прилегающих улицах – предложили расширение тротуаров, их зонирование на сервисную, транзитную и прифасадную зону.
Для повышения безопасности и привлекательности подземного паркинга пересмотрели схему для парковочных мест, выделив отдельные гостевые парковки, парковки для мототранспорта и исключив места с затруднённым доступом. Также мы предложили к разработке удобную систему навигации, в том числе пешеходной, и информирования о наличии свободных мест.
Для эффективного использования пространства между участниками движения на прилегающих улицах – предложили расширение тротуаров, их зонирование на сервисную, транзитную и прифасадную зону.
Примеры изменений профилей улиц:
Ул. Старорусская: уменьшение ширины полос с 4 м до 3,25 м, перераспределение пространства проезжей части под благоустройство и расширение тротуаров.
Ул. Бакунина: сокращение проезжей части с 12 м до 7 м, перераспределение пространства проезжей части под благоустройство и расширение тротуаров.
Ул. Евгеньевская: уменьшение ширины полос с 3,5 м до 3,25 м, перераспределение пространства проезжей части под благоустройство и расширение тротуаров.
- Результаты проекта:
- Улучшение пешеходной среды: расширенные тротуары повысят комфорт жителей
- Продуманная организация парковочного пространства: увеличение мест + грамотное зонирование для избежания конфликтных точек
- Увеличение безопасности движения и снижение рисков ДТП: изменение геометрии улиц с созданием буферных зон и изменением радиуса поворотов и ширины полос
Проект показал, что даже в условиях исторической застройки можно эффективно интегрировать новый жилой комплекс без ухудшения транспортной ситуации. Основной акцент сделан на перераспределение пространства в пользу пешеходов, оптимизации парковочного пространства и повышение удобства пользования инфраструктурой.
Подробнее о нашем вкладе в проект можно прочитать в статье.
Подробнее о нашем вкладе в проект можно прочитать в статье.
Аналогичные реализованные проекты: